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21 maggio

达芬奇密码

本想上午去看看,却没料到才10点多上午的票都被卖完了。猛然醒悟周末上午半价的缘故。
不过即使是半价,能卖完,也说明一方面广告做的好,另一方面确实有号召力。
 
没办法只好买了下午的票,先去超市买点饺子回家煮,吃完再去看。
 
看完,感觉还不错。

5月23广丰发布Camry

原来觉得丰田佳美不错,感觉比蒙迪欧好一些。现在国产有了些变化,估计价格也下来不少,更名为凯美瑞了。 看了这么久的MDO,还是觉得不是特别满意,虽然可以接受。
 
Camry 的最大的麻烦就在于是日本车,这或多或少都有一定的影响。等新车上市后准备去现场看看感觉。原来有打算6月份左右买车的,但现在反而拿不定注意了。觉得20万左右的车总有一些不如意,上升预算到25万左右的话,又觉得稍微有点贵。如果这个价位能各方面都满意的话也还好。一辆车,至少在心理上可以接受3--5年吧,不能很快就觉得不爽了。当然了,车这种东西,一般人买了之后自己肯定就会喜欢的,也不再天天去盯别的车了。总希望别人多说这车的好话,甚至还不希望快速降价。大众心理都如此。
 
如果买车,则一个现实问题来了,就是至少需要明年甚至明年底才考虑买房子。不希望只付20%的首付,又要等房子的价格稳定或者降下来。 总的来说,就是钱少,所以总有这或者那的顾虑。 :)
 
不过,未来么,总是美好的,房子也好,车子也好,只是生活的一部分,这些总是会有的。调整好自己的心态,享受生活才是最重要的。
 
20 maggio

湖南卫视真牛——阿信未完,阿诚将开始

最近在放 女性励志传奇故事——阿信
现在在预告,男性励志传奇故事——阿诚


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周末去看车展

差不多一年没看过车展了。这次杭州据说有新牛车来了。不过更关注的是20多万的跟我们贴近一些的车。 叫上piner一起去看,反正就在汽车城,顺便他也去看看马6,他居然要想买马6不要蒙迪欧了。本来想叫wanghai也一起的,不过想想他的 BMW 320i 应该就快提车了,还是算了吧。买了车的人未必有兴趣陪俺们去流口水拉,呵呵
18 maggio

数据总算处理完毕

晚上匆匆从北京赶回杭州,从萧山机场直奔公司,做项目发布准备。
 
由于自己没有亲自参与一开始的规划,有些内容计划的不是很合理,所以导致数据处理时间拉长,大约花了3个半小时才把这个该死的大表弄好。
 
接着项目正式发布,希望一切顺利,好回家睡觉。
 
16 maggio

休息也不能闲着

做这行就这样,即使是休假,也很难撇开工作上的事情。
 
 
明天17:05的飞机,到萧山就要直奔公司,晚上项目发布必须去现场处理事情。
 
07 maggio

都这么大年纪了,还感动啥呢

其实我早觉得自己没那么多情感了,在这个物质的世界,对我来说,发生任何事情,都可以承受
 
可独独在独自看电影或者电视的时候,在某些情节下,我总是要流泪
真是一件很奇怪的事情,平日里我都不知道自己还有什么事情会流泪
 
今天去看南极大冒险,最后居然忍不住要流泪,这么可遇见的庸俗的结局。
看电视的时候,对于那些经历磨难的家庭,尤其是经历磨难的母亲,我总是容易落泪。
 
我想可能跟小时候的经历有关吧,小时候母亲带着我和妹妹长大,所以现在但凡看见这种情节,我都忍不住。哎……
04 maggio

辛苦的项目结束啦

本年度最大也最困难的项目,去年计划今年杭州机房搬迁到上海,3月下旬变成了上海机房搬迁杭州,并且是在五一完成。
当时在公司的很多人看来,这几乎是一个不可完成的任务。任何人心里都没底,只是五一如果不结束,就只能等十一,会增加非常多的成本。

上海有500多台存储、网络、主机等设备,其中还有我最担心的2台 IBM P590 以及 HDS 9970 。于是3月下旬,进入紧急采购流程,杭州从一个几乎空空的机房,要搭建能承受 60%流量的异地环境。其间和各厂商、分销商无尽其烦的沟通、探底,谈合同条款、压价格。赶在再也不能拖一天的时刻,才和采购一起完成了这些事情。

由于时间实在是太紧,只好成天泡在机房里面,协调各方面人员一些来搭环境。4月30日晚要迁移应用到杭州,4月28日我所需要的存储才由 神州数码 逐步拼凑完成。30日赶赴上海,晚上远程切换数据库,5月1日观察10小时应用,然后设备下电标记。

5月2日早拆机装箱。该死的电信居然不配合拆电源。即使我说那只好自己动手拆了,他们也说随便。我倒。 因为UPS到配电箱的电源他们不给断,我们只能关闭配电箱空气开关,要在配电箱上操作太危险。没办法,手头又没有工具,由于时间已经快逼近当天搬回杭州的底线。 经过和电信几度沟通,都是上头同意,下头不配合(肯定有指使么)。 临时决定用钳子把590 和 9970 的电源线夹下来带走。这线实在是又粗又结实,两个人花了半个小时还没弄好(当然主要是没有找到大型的剪子)。这场面非常壮观,不知道电信领导要是看见了会做什么感想。他们下面的人不配合的理由是不熟悉电路,不敢动。但又没有理由阻止我们搬迁,却人我们自己去动手。电工连上来看一眼都不行,看一眼要承担责任。晕倒

看来有时候粗暴确实能解决问题。

下午货车押回杭州,总算在天黑尽前将我的 590 和9970 用吊车吊到了大楼的台阶上面。
然后发现一个重大问题,正在生产运行的临时借用的590,出现重要卡的故障,处于危险中。我晕。这…… 不是逼我嘛。 最后决定5月3日晚切换系统。原来的计划是6日晚上切换,安排了4天的工作。现在只好连夜让电信的人给590上电,IBM的人立即赶到现场进行微码的升级。这些做完就天大亮了。然后存储的上电、主机升级cpu、内存、hacmp补丁、os升级、存储的部分重新规划、配置调整、测试,规划和布线工作同步进行。除了吃饭都在赶进度。终于在3日晚 21:30左右完成的基础准备工作。 然后立即开始做数据库standby,要赶在23:30之前追上生产数据库进度。

做好standby 终于可以出去吃饭了,累。

回来又检查一遍环境,正常。23:50 再把切换计划详细到每一行命令,由于,数据库也同时做了多个standby,担心直接使用 switchover 的时候出现异常(也许测试没问题,但没时间测试了),所以决定采用最保险的手工拷贝控制文件和日志文件方式。终于在0:15开始关闭数据库,0:30左右数据库可以正常启动,关闭数据库后,使用hacmp将数据库带起来,检查状态正常。开放给应用时候是0:40左右。1点左右应用切换结束。 再仔细检查应用,写个mail 通报进展,1:20收工。 IBM 的兄弟用他新买的 马3 送我回家。 他还想连夜将有问题的主机的卡换掉,这一做前后要5小时以上,被我拒绝了,先休息,等几天再做了。

回到家,只一个字,累。 不光是身体的,更重要的是压力很大,任何一个环节,出现问题都将影响完成时间。还好,上帝保佑,居然几天来没出大的差错而影响进度。

再观察两天,该请假休息了
憨笑